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【央视新闻客户端】

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  过去几年,两轮电动车行业逐渐形成了一套相对稳定的产品演进路径:围绕续航、动力和配置密度持续优化 。

  从最初的“能骑多远 ” ,到后来的“跑得多快”,再到“配置有多充足”,相当长一段时间里 ,大部分产品围绕着同一套逻辑在运转——用参数驱动增长 ,用硬件迭代建立差异。

  这套路径,曾经极其成功。

  它推动两轮电动车完成了一次关键升级:从“代步工具 ”,进化为一个具备技术含量、产品分层和规模化竞争的成熟市场 。

  但问题在于 ,任何一条路径,一旦走到极致,都会触及边界 。当主流产品在续航 、动力等核心指标上的差距被不断压缩 ,单纯的参数提升,开始难以被用户清晰感知。

  也正是在这个阶段,另一条变化更慢、却更关键的曲线开始浮现:一方面 ,智能化不再只属于汽车,开始向更轻量的出行设备渗透;另一方面,随着年轻用户逐步成为主流 ,两轮电动车的角色也在发生变化,从单一代步工具,转向兼具体验与生活属性的日常设备。

  在这两股力量的叠加之下 ,行业开始加速提升智能能力 。

  3月22日 ,在以“极智拍档 ”为主题的2026雅迪冠能智能科技嘉年华上,雅迪发布了三款冠能系列新品,并邀请品牌全球代言人王鹤棣与科技界顶流博主“影视飓风”Tim参与体验与验证。

  作为两轮电动车的头部品牌 ,雅迪将安全辅助、智能交互和日常便利整合到每一次骑行中,让亿万人享受到智慧的“美好出行”。对用户来说,变化不只在于“多了哪些功能 ” ,更是骑行体验变得更顺畅 、更省心 。也正是在这个过程中,行业的竞争逻辑开始发生转移——从拼功能多少,转向拼体验是否完整。

  一、智能电动车 ,如何更懂你?

  事实上,在过去一段时间里,行业已经开始围绕“智能化”做出探索:更大的屏幕、更丰富的交互 、更复杂的骑行辅助 ,逐渐成为不少产品的核心卖点。但这些能力大多停留在功能层面,以模块化的方式被不断叠加 。屏幕、控制、辅助在不同系统各自运转,缺乏统一逻辑。智能被加入到了产品里 ,但没有真正融入骑行本身。

  在这样的背景下 ,作为“国民级”品牌的雅迪选择从用户出发,依托超1亿骑行数据和对真实场景的长期观察,发现用户需要的是一次普惠而实用的系统升级:不是功能有多炫 ,而是如何在不增加学习成本的前提下,让智能直接改善日常出行体验 。

  此次智能科技嘉年华,雅迪给出的关键词是“极智拍档 ”。它指向的不只是车的能力有多强 ,而是车能不能成为一个真正“懂你”的存在。

  在雅迪的设计里,智能不再是依赖用户刻意操作,而是在骑行中自然发生 。

  全新升级的Smart智慧屏 ,用全彩全视角显示把信息始终留在“看得见”的范围内——无论强光还是暗光,骑行状态一目了然 。基于Yadea OS的车规级导航,不只是指路 ,而是把复杂路况提前“说清楚 ”:红绿灯倒计时 、路口3D放大、关键节点提示,让骑行者在经过每一个路口时,都更从容、更有预判。

  嘉年华现场 ,Tim分享了他在广西骑行白鲨Ⅱ的经历 ,“广西的光线很强,但骑行过程中,依旧能清晰看见智慧屏。而且对于像我这样偶尔会放空 、丢失方向感的人而言 ,语音导航真的帮了我很多忙 。”骑行过程中,智能似乎消失了,但它无处不在 ,默默保证你顺畅前行。

  在这个过程中,智能从“被动适应”走向“主动配合 ”。过去,用户需要理解系统 、学习操作 ,才能更好地使用一台车;而现在,雅迪电动车开始主动配合用户的骑行节奏,并智能融入更完整的生活场景 。

  艾瑞咨询相关报告显示 ,2025年18-25岁年轻群体中,76.4%的用户优先选择智能化车型,与此同时 ,用户最关注的三项智能功能是无钥匙解锁、异动报警、APP查看车况。这表明 ,在提供个性化和娱乐化体验的同时,便捷实用依然是智能的核心价值。

  雅迪通过智能锁和APP远程控制让开锁 、设置功能更加便捷,自动亮灯、天气预警等功能也让出行更加安心 。此外 ,趣味化的互动体验,如小迪IP随骑手操作作出反应,也让科技感与生活感结合 ,提升了整体的便利性和趣味性。

  Tim也表示:“如果你们有机会体验,一定不要错过小迪,非常萌的骑行搭子 ,一路上一直在给我情绪价值。”

  通过将智能从堆叠的功能升级为自然发生的无感体验,雅迪让电动车不再只是代步工具,也不只是展示技术的载体 。它主动理解骑行节奏 ,融入日常生活场景,在细节中带来便捷和趣味。

  二、三舰齐发,智能升级的三种解法

  本次嘉年华上 ,雅迪发布了三款旗舰新品:雅迪冠能白鲨Ⅱ 、雅迪冠能星舰Ⅱ和雅迪冠能i7 ,让智能更广泛而精准地适配不同用户的真实需求。

  在过去很长一段时间里,智能电动车始终有一个隐形门槛:要么价格虚高,要么功能复杂 。而在刚刚不久前结束的两会上 ,“打造智能经济新形态”被首次写入政府工作报告 。这意味着智能技术正在被政策层面鼓励下沉,服务更多普通用户。

  雅迪冠能白鲨Ⅱ正是这种趋势的落地体现——把“智能进化 跃级高配 ”的理念落到每一次骑行体验中。

  基于多年的行业技术积累和用户需求洞察,雅迪将72V21Ah北极光钠电、全彩智慧屏、车规级导航 、APP自定义动力响应……这些原本属于高端车的智能配置集中呈现到雅迪冠能白鲨Ⅱ 90S上 ,并将整体压进了万元内价格带,让高端智能体验普及到消费者手中 。

  同时,在体验层面 ,iSmart交互、iRide便捷控车、方舟安全科技和全域OTA融合,让操作几乎消失感知:轻触即可掌控车辆,骑行顺滑自然 ,加速 、刹车恰到好处,安全与便捷全程陪伴。

  鲁大师测评显示,雅迪冠能白鲨Ⅱ以925分的成绩 ,万元内智能电摩车型排名第一。这一结果的意义 ,不只是排名本身,更为智能电动车建立了一条新的基线:这个价格区间,智能不再是加分项 ,而开始变成标配 。

  如果说雅迪冠能白鲨Ⅱ是对“智能普及 ”的强调,雅迪冠能星舰Ⅱ则进入了另一个区间:当速度实现了更上一层的体验,智能如何帮助人更从容地掌控?

  雅迪冠能星舰Ⅱ的思路 ,是把“性能”和“操控”放在同一套系统里重新设计,用“AI智能,高端超跑 ”的理念重新定义高速骑行的可控感。

  这种差异 ,在具体骑行场景中更明显。城市通勤场景下,频繁加减速、路况复杂,骑行者需要不断在动力与制动之间切换 。星舰Ⅱ带来的变化 ,不只是起步更快,而是加速更线性、刹车更稳定,湿滑路面也不容易失控 ,整个过程更可预期。

  还有夜间或变道时的盲区风险 ,车辆会提前提供提示,减少对经验和反应的依赖。这些体验背后,是制动 、防滑 、感知和动力系统的协同工作 。但对用户来说 ,感知更直接——车更稳了,也更容易掌控。

  在这两者之外,专为潮流玩家打造的雅迪冠能i7则走向了另一个方向。它主张“高能玩家 智控全场” ,是年轻人表达自我的潮流单品 。

  从外观开始,雅迪冠能i7就有意拉开和传统电动车的距离 。它不仅是一辆车,更像是年轻人的移动舞台。机械切割感的车身线条、分段式结构以及一整套可自定义的RGB灯语 ,让骑行本身成为一种街头潮流表达。

  在日常使用场景中,雅迪冠能i7同样考虑年轻群体的生活节奏和社交需求 。搭载多场景智慧关怀、AI安全影像 、行车记录仪等智能配置,不仅提供安全保障 ,也让出行变得趣味化——行程记录可分享,夜骑时灯光效果可互动,仿佛每一次骑行都带着自己的标签和故事。

  总体而言 ,雅迪冠能白鲨Ⅱ把智能带入主流 ,让更多人“用得上”;雅迪冠能星舰Ⅱ把智能嵌入性能,让高强度骑行“可控 ”;雅迪冠能i7则进一步打开潮流边界,让用户在使用中“可参与、可表达”。

  这或许也是这轮产品更新更值得关注的地方 。雅迪不再只是在做单点升级 ,而是在不同价格带和人群中,尝试给出三种不同的智能化答案。

  三、谁在掌握定义权?

  当下,两轮电动车市场正迎来“规模与升级并存”的黄金期。

  智能不再是卖点 ,而是入场门槛 。市场竞争的核心命题随之改变,不再是“是否要做智能 ”,而是“谁来定义智能”。

  这是一场从产品性能比拼升级到规则和生态的竞争 ,掌握标准的企业,将直接掌握市场的话语权。

  雅迪显然走在前面 。自2020年推出冠能系列以来,截止2025年累计销量已突破2000万台 ,获得“单系列累计全球销量第一”的权威认证,成为行业首个现象级爆款系列。

  规模之外,更关键的支撑来自于雅迪长期的技术投入。早在2014年 ,雅迪的检测中心获得CNAS国家级实验室认可 ,成为行业首家整车企业拥有国家级检测能力;如今,CNAS实验室扩展至4个,六年研发投入超60亿元 ,更有多项自主研发技术成熟落地 。

  配合2000+专利和全球十大智能产研基地布局,雅迪形成了一个涵盖研发 、生产、测试和运营的完整技术矩阵 。不再是简单的产品生产者,更能塑造产品应有的标准和体验。

  未来 ,随着物联网、AI和车规级芯片的成熟,定位 、安全监测、远程控制等能力会快速普及,逐渐变成行业默认配置。

  行业边界也在被重新定义 。两轮电动车不再只是一个硬件产品 ,而是在向一个更大的出行系统演化:电池、能源网络 、数据、服务,都会成为整体体验的一部分。

  当智能成为基础设施之后,真正决定胜负的 ,可能不再是单个功能的突破,而是谁更早理解用户、谁能把技术变成无感体验 、谁能把单车能力延展为系统能力。

  从这个角度看,一场新的行业换代才刚刚拉开序幕 。

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